Une grue qui tombe, ça ne se voit pas tous les jours (encore bien !)... Monsieur, lui, a commencé sa leçon en nous racontant le "fait divers" qui s'est passé à Neuville-lès- Dieppe (vous pouvez le lire en cliquant ici) : une grue était tombée, entrainant dans sa chute le mur d'un magasin. Malheureusement, l'article ne dévoilait pas la raison de cette chute, les enquêteurs ne l'avaient pas encore déterminée. Et nous, on aurait aimé savoir. Alors, notre instituteur nous a proposé de jouer aux experts : à nous de trouver quelles pourraient être les causes de cette chute. Ben, on ne sait pas trop bien, nous. Alors, on ne se tracasse pas et on dit tout ce qui nous parait possible :
				- C'est à cause du vent. - Il y avait trop de poids dans le chargement. - Un pneu était crevé ou dégonflé ou en mauvais état. - Elle était en mouvement - elle a glissé sur la route - le virage était trop fort - le conducteur a fait une faute de conduite - il y avait un obstacle sur la route (pierre, trou, ...) - Elle n'était déjà pas droite au départ. En plus, le conducteur est descendu par le mauvais côté, ce qui a fait pencher, puis chuter la grue. - Elle a été poussée exprès. - Elle a été heurtée par une autre machine. - Elle était mal placée (sur une pente, sur un terrain mou qui s'est enfoncé, dans un trou, ...) - Il y avait trop peu de contrepoids. - Les contrepoids étaient mal répartis. - Comme on l'utilisait pour enlever des branches, un mouvement trop brusque (les branches s'arrachent d'un coup) a déséquilibré la grue.
			Ce n'est pas aujourd'hui que nous saurons laquelle de ces solutions peut être la meilleure. Mais Monsieur Bollaerts nous a dit qu'il gardait ces explications et que nous en reparlerions lors des différentes leçons suivantes. En effet, comme nous allons travailler quelques fois sur ce sujet, on va sans doute comprendre des choses et affiner des réponses, en éliminer d'autres ou en ajouter... A suivre, donc. En attendant, continuons !